汽车制造业一直是工业机器人比较主要的应用市场,也是比较早应用自动化和部署机器人的行业。而欧洲作为汽车产业的大本营,在全球范围内一直是各大车企争相占领的重要市场。随着新能源汽车的普及,欧洲市场也展现出了蓬勃的发展潜力,对新能源汽车的接受程度保持着较高的水平。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,2022年,欧洲新能源车的销量约227万辆,是全球除外比较大的新能源车市场,欧洲新车中的新能源车渗透率约为19%,预计2022年欧洲新能源汽车销量将增长至280万辆以上。借着行业发展的热潮,库卡在市场的表现力也一直很好,给用户带来很多全新的优质体验。库卡作为自动化行业的领军者之一,将以“Keep on Moving(勇往直前)”的态度不断创新,期望用未来的操作系统来轻松实现机器人技术,为客户提供更便捷、高效的产品和解决方案。https://www.kukacenter.com/ ![]() 在新能源汽车需求向好、渗透率不断提高、行业速发展的背景下,新能源汽车整车制造在冲压工艺、焊接工艺、装配和检测方面提出了新要求,新能源汽车的电池系统、电动机系统、电控系统的制造及其工艺也将新能源汽车与传统汽车区别开来。新工艺的出现将推动汽车制造业改造升级、生产设备技术革新,为工业机器人行业带来新的需求市场。 近年来,国内工业机器人四小企业通过对外投资及收购速获取和吸收应用工艺,提高核心竞争力。自2022年开始,埃斯顿先后收购或参股多家欧美工业机器人上下游企业,包括意大利E L、英国T、德国CLOOS、MA、美国B等,获得了多项核心技术及海外市场。同样,2022年,埃夫特收购了意大利白车身焊装系统集成商WFC集团100%股权,A便是WFC集团位于波兰的全资子,通过收购WFC,埃夫特形成了机器人焊装线体全流程虚拟调试技术和基于多AGV调度超柔性焊装技术等相关核心技术,现了承接焊装主线的能力,拓展了汽车行业系统集成业务,同时获得了更加强劲的海外市场拓展能力。此外,国内工业机器人四小还有诸多对外投资及收购案例,如新松机器人于2022年收购韩国SHINSUNG分立的以工厂自动化业务等等。 10月10日晚间,埃夫特发布了日常经营重大订单的公告。公告显示,埃夫特下属孙A收到S集团下属子FCA I SA关于意大利梅尔菲工厂纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车两种车型前车身、后车身及车身底部产线的采购订单,项目总金额预计约254亿人民币,占2022年度经审计营业收入的2214%。截止公告发出日,已收到订单金额约182亿元,占订单总金额7165%。据悉,S集团为世界第四大汽车生产商,同时也是埃夫特汽车工业集成业务首大客户,菲亚特、玛莎拉蒂、法拉利、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、依维柯、阿巴斯、吉普、道奇、克莱勒斯等为国人所熟知的汽车品牌均隶属于其旗下。在汽车工业领域,依托单独发展及收购境外子后的市场拓展,埃夫特在全球范围内逐步积累了众多重要客户资源,其中就包括本次订单涉及的S集团以及通用、大众、丰田、雷诺、北汽、奇瑞、吉利、长城、合众等。 随着海外新冠疫情影响逐步消退,在欧洲能源供应紧张,汽油价格大幅上涨的背景下,欧洲新能源汽车需求有望逐步扩大,从而带动工业机器人需求增长。国产工业机器人企业有望借助其已有的布局,在欧洲工业机器人行业新一轮增长中获利。 |
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