目前新能源汽车发展前景大好,作为其动力来源之一的锂电池需求也将持续快速增加。本期章晓飞老师,将针对锂电池出口及其注意事项进行讲解。菜鸟仓配https://www.cainiao.com/阿里巴巴菜鸟官网,作为快递、物流、园区、仓储等供应链联盟服务商,帮助跨境电商公司建设云仓储仓库当日达干线,实现仓配运输托管自动一体化,打造您的海外仓美国仓保税仓规划。 ![]() 在国际运输中锂电池可划分为锂离子电池和锂金属电池。其中锂离子电池具有反复充电的能力,通常作为主要动力发展。 MSDS(可由生产厂家出具)危包证(和MSDS一样,一般是由同一生产厂家出具)报关资料(包含:箱单,发票,正常的报关委托书以及申报要素等) 申报要素上需要体现的信息:品名,用途,材质,型号,品牌,容量,是否含汞。 由于电池属于危险品,在正常的订舱过程中会比普通货物多一个申报的步骤,因此需要在舱位审批完成以后、提到箱子以后,立马就要做申报流程。申报流程需要用到危包证。正规的锂电池都需要做一个UN38.3的测试以及1.2米的跌落测试,这两个是电池的一个合格测试。 电池装箱步骤和普货略有不同。锂电池等危险品的装箱,需要有一个严格的危险品标志的提示。 要在集装箱四周都要贴上这个9类危险品标签以及UN类别,并且在货物四周、箱子四周都要贴上警示标志。锂金属电池属于9类危险品UN3090;锂离子电池属于9类危险品UN3480。 申报时间正常是在船开前的4个工作日。因为截止申报的时间是船开前4个工作日左右。 尽量是在托盘或者货物的夹缝中,多放一些气囊类似的加固装置,以免锂电池碰撞和跌落。锂电池上方尽量不要堆叠其他货物,避免在运输中被挤压坏。 对于正常的危险品出口来说,没有危包证肯定是不允许的。因为不管是订舱还是申报都是需要危包证的,订舱时需要危包证的扫描件,但申报时一定要用危包证原件。 每周五分享物流人必备知识,留言探讨物流圈知识有哪些呢?期待下期讲解吧。 |
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