数据显示：RISC-V，全面开花2023/7/18 19:48:18

2023-7-18 19:48| 发布者: msmkmm2012| 查看: 127| 评论: 0

摘要: RISC-V在过去一年中取得了显着的发展势头。据RISC-VI称，市场上有超过100亿个RISC-V内核，全球有数千工程师致力于RISC-V计划。此外，几乎每家半导RISC-V在过去一年中取得了显着的发展势头。据RISC-VI称，市场上有超 ...

RISC-V在过去一年中取得了显着的发展势头。据RISC-VI称，市场上有超过100亿个RISC-V内核，全球有数千工程师致力于RISC-V计划。此外，几乎每家半导RISC-V在过去一年中取得了显着的发展势头。据RISC-VI称，市场上有超过100亿个RISC-V内核，全球有数千工程师致力于RISC-V计划。此外，几乎每家半导体都有积极的RISC-V施策略。PCBA一站式的具体问题可以到我们网站了解一下，也有业内领域专业的客服为您解答问题，为成功合作打下一个良好的开端！https://www.9icnet.com联系方式丁女士：13265707136

那么，是什么推动了这种需求呢

随着计算要求变得更加复杂，对定制解决方案的需求也越来越大。RISC-V提供与伦比的灵活性、可扩展性和扩展性，可化各种应用的解决方案。在许多情况下，RISC-V还提供显著的高性能计算密度（占用空间小且效率高）。RISC-V的现代、干净的设计允许选择适合特定应用的扩展，然后定制其设计以满足功耗、性能、价格等的各种要求。从设计的角度来看，有广泛的解决方案可供使用您的整个投资组合。

RISC-V的生态系统是开放指令集架构(ISA)的另一大势。各种规模的正在共同努力，为许多不同的技术和工具添加RISC-V支持。这种协作使每个人都受益，并使芯片设计变得更容易。它在全球领先的大学中广泛授课，并不断扩大，RISC-VI拥有超过3,500家成员。

许多也意识到RISC-V有助于减轻供应商锁定的担忧。借助专有架构，将其产品路线图与的未来联系在一起。RISC-V等开放架构为提供了更多IP提供商和其他解决方案的选择。

RISC-V将在2023年及以后继续改变芯片行业，为人工智能和机器学习应用、消费产品、数据中心、汽车用例甚至航空航天带来新的机遇。让我们更深入地了解为什么RISC-V在这些领域的采用不断增长。

人工智能和机器学习

当今的许多嵌入式控制处理器缺乏高效执行推理工作负载所需的计算资源。专用加速器是一种选择，但它们可能不适用于现代神经络，并且可能难以编程。此外，内部解决方案的维护成本可能很高。借助RISC-V，可以创建更好的替代方案，将超高性能控制处理器与可扩展矢量计算资源相结合。

RISC-V向量在代码大小、性能和面积方面功能强大且超级高效，为处理大型数据集时使用打包SIMD和GPU的低效使用提供了令人信服的替代方案。RISC-V矢量扩展(RVV)尺寸较小，只有几百条指令，非常适合需要更高能效和更小内存占用的设计。此外，RVV与矢量长度关，这意味着为RISC-V矢量处理器编写的软件与其他矢量处理器兼容。所有这些势使RISC-V矢量解决方案能够简化AI和ML应用的设计周期，为提供更大的设计可扩展性和可扩展性。

因此，正在转向SF等的AI数据流处理器来高效管理这些复杂的工作负载，并使用RISC-V卸载或管理关键数据和功能。性能和功效再次带来了巨大的好处。

消费类设备

可穿戴设备、移动、智能家居设备和ARVR应用程序需要能够处理苛刻工作负载但又非常高效和紧凑的处理器。RISC-V矢量解决方案是一种现代方法，有助于满足这些要求，并使能够为消费产品提供更高的计算密度。此外，RISC-V矢量加密扩展可以更轻松地为消费设备带来安全、高效的加密。在短短几年内，RISC-V处理器的功能和性能就超过了当今市场上一些的处理器。

去年，谷歌的A开源项目(AOSP)开始了RISC-V的上游支持。这将有助于加速新一波基于RISC-V架构的移动设备、可穿戴设备和其他A产品的开发。

数据中心

虽然人们普遍误解RISC-V仅用于微控制器，但RISC-V非常适合从微型微控制器到数据中心超高性能计算解决方案的各种应用。这是因为RISC-V为提供了完全的设计自由。对于数据中心应用程序，可以化设计以现超高性能和极低延迟，同时还可以针对特定工作负载添加自定义指令。

汽车

汽车市场正在迅速变化，我们看到计算的集中化、传感边缘计算的增加以及由于混合关键性支持而增加的软件复杂性。此外，还发生了从域架构向更高效的区域控制器的转变。这推动了对功能更强大的电子控制单元(ECU)的需求，这些电子控制单元将更高程度的混合关键功能集成到更少的设备中。

RISC-V汽车解决方案使制造商能够比其他CPU供应商更多地定制解决方案，以满足的市场需求。因此，CR估计，到2025年，RISC-V将在10%的汽车中普及。我们预计，随着RISC-V获得ISO且汽车就绪，明年汽车市场中RISC-V的采用率将大幅提高设计可用于安全、信息娱乐、ADAS以及自动驾驶和电动汽车创新。

航天

RISC-V解决方案的功效、容错性和计算灵活性非常适合航空航天应用。例如，NASA正在使用RISC-V内核，为行星和表面任务提供比当今太空计算机100倍的计算能力。在严格的正面测试中，RISC-V显示了其与现有解决方案的竞争力。计算性能的提升将推动自主漫游车、视觉处理、太空飞行、制导系统和通信领域的新型创新。

除了RISC-V的技术势之外，航空航天组织还认识到拥有使用RISC-V进行设计的充满活力的全球生态系统的价值。RISC-V的开放和协作性质允许学术和科学软件开发社区除了化数学函数、过滤器、转换、神经络库和其他软件库之外，还可以为RISC-V软件贡献和开发科学应用程序和算法适用于RISC-V应用。这是我们先驱创始人愿景的关键部分。由于航空航天处理器可以使用数十年，因此架构的生态系统能够经受时间的考验至关重要。

当今市场上有数十亿个RISC-V内核，以及各种应用对RISC-V的需求激增，很明显RISC-V确没有限制。我们期待看到RISC-V如何推动芯片设计的新时代。