
底部装卸臂也称为液体装卸臂。它由旋转接头、内臂、外臂、立管(主要用于土地)、立体接头(主要用于船用)、平衡器、控制系统等部件组成,主要用于汽车罐车、火车罐车或罐船装卸液体介质装卸设备。旋转接头和密封圈底部加卸料臂漏,关键零件旋转接头采用合金钢和不锈钢制造,采用双滚道,能承受剧烈的轴向、径向和扭矩载荷,并能灵活转动。独特的密封圈结构,选用耐磨、耐腐蚀的聚四氟乙烯聚四氟乙烯、嵌入式不锈钢骨架、抛光密封面,密封性能越、可靠。可根据用户要求增加起重机管柱(柱式一般起重机管柱)。汽车鹤管的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!https://www.jslcsh.com ![]() 与旧式软管接头相比,起重机管道采用硬接头方式和紧急断开等安全装置,能有效防止软管发生爆炸和断裂,安全性高,底部装卸臂适合油库发放各种燃油,也可用于化工行业和其他行业接收和发送汽车、火车加油作业的各种液体原料,使用非常广泛,但是当起重机连接到油站时,有一定的要求。油井平台与起重机管接头处安装标准法兰,保证基础法兰牢固可靠。法兰高度为离地ー米,底部装卸臂倒置时法兰高度为ー米。 当产品出厂时,进行了密封试验。 安装时只需参考结构示意图,先将水平短管与平台上的底座法兰连接,再将水平短管与提升臂组连接,安装平衡器连接平衡拉杆。比较后装配完成后,调整平衡器,首先将平衡臂提升至60度左右或以上,然后拧下平衡器端盖,调整螺丝使起重机管道稳定在-~60度范围内。 以上是小系列告诉您底部装卸臂当内浮盘与发油台链接时有何要求,希望简单的描述能帮助您理解,内容仅供参考,需要参考的话可以联系我们。 |
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