聊一聊P7的智能出行体验

我自认为一台车无论宣传的多么科技智能，最终还是要基于车主出行时的便利去服务，而不是一味的突出技术而忽略体验，而在智能出行体验方面，小鹏P7给到了我完美的服务。

其实我最开始买P7也是看中了品牌在智能出行方面的深耕，我觉得小鹏对于智能技术的执着以致于疏忽了对用户的宣传，它可是国内首个推出城市NGP的品牌。每个体验过小鹏车子的用户都会被它的智能所惊艳，如果宣传力度上去，相信有更多的人会被它给吸引。

我目前已经开了六千多公里了，跟大家聊一聊我对小鹏P7智能出行的理解。

首先来讲智能辅助驾驶这块，很多人都觉得“无人驾驶、辅助驾驶都是花里胡哨的玩意，不安全而且还不实用，技术还不成熟，买了车肯定是要自己操控”。

曾经的我也是这么认为，但现在有了新的理解，因为直观的感受就是这玩意真的有用，而且也确实减轻了驾驶的疲劳，甚至停车难以及路况差等痛点都被很好的解决。

就比如你加一天的班回家的路上碰到堵车，在脑力和体力双重疲劳的情况很难做到安全又稳定的驾驶，这时候你可以开启道路辅助驾驶NGP。让它来帮你开，替你分“忧”。

又比如在狭窄的路段转弯时跟大货车会车但又掌握不好会车距离的时候，你一旦误操作，P7的前方碰撞预警就能给你紧急制动，避免撞到对面的大货车，这一点谁用谁香，但希望最好不要有类似情况，真的危险。

还有自动泊车这一点，在当时宣传的时候也是给我一种不实用的感觉，但实际的使用场景也非常多，比如上班紧急心慌打卡的时候，又或者出去玩碰到车子两边被夹住的状况，交给自动泊车就能轻松解决，还能减少等挪车的功夫。

记得有一次夜晚，在一个光线昏暗的户外停车场，在地面划线不清晰，位置狭窄的车位上，我当时因为尿酸高，右脚痛风肿胀只能坐在副驾驶看着我媳妇倒车，以我对她的了解肯定倒不好，所以我直接忍着肿痛的脚说“你好，小P，打开自动泊车”，然后选择车位后小P就帮我们倒进去了，非常标准的停在线上，非常牛！

讲了那么多我还有好多场景没讲完，碍于时间关系下次我再继续讲，总的来说P7的智能化表现真的很无敌了，很多功能初看没感觉，用起来后就很香，比如高速NGP以及自动泊车等，超级好用，如果注重智能体验的一定要试试小鹏。