今日访谈报关单上的提单号真是提单号吗-22024/6/14 7:20:00

2024-6-14 07:20| 发布者: msmkmm2012| 查看: 53| 评论: 0

摘要: 直接申报情况下的分析报关系统的具体问题可以到我们网站了解一下，也有业内领域专业的客服为您解答问题，为成功合作打下一个良好的开端！http://www.faship.cn/根据规定，水路运输要求填报进出口提单号。如有分提单 ...

直接申报情况下的分析报关系统的具体问题可以到我们网站了解一下，也有业内领域专业的客服为您解答问题，为成功合作打下一个良好的开端！http://www.faship.cn/

根据规定，水路运输要求填报进出口提单号。如有分提单的关务软件
，填报进出口提单号+“*”+分提单号。

如果仅有总单信息，不容易产生分歧。水路运输存在着总分运单的情况；同时，在务中，由于舱单开关设置原因，部分海关对于分（舱单）单信息申报并不作要求，仅要求了总单传输，因此为了通关顺利，报关单申报填制时的“提单信息”，通常并不按照填制规范的要求同时显示总单和分单，而改为仅填报总单信息。

这样导致的后果是，一方面海关通关环节不能及时获悉分单信息关务软件，另一方面海关风险防控也会法获得具体的货主信息，而导致安全准入准出信息法准确收集，从而影响风险防控。

建议舱单传输和报关单申报都应该严格按照规范要求，如果存在着分单信息，就应该全部完整及时地传输，进一步严密海关的通关、物流监控管理关务软件。

3转关运输情况下的分析

以出口的水路运输为例，中转货物填报提单号；非中转货物免予填报关务软件；由于中转货物是由承运人统一安排转关运输，因此需要在报关单中填写干线船的提单号码。在转关运输的中转情况下，需要特别提醒注意的是：报关单的船是支线船的，但是报关单的提单号码却是干线船的，这是极其容易忽略和产生歧义的。

建议退税部门在审核单证时，特别关注转关运输下的中转情况，分清不同情况下的提单号码和船信息。

未完，续-3